重型热轧耐磨板研发现状
一般将钢翼缘厚度在30mm以上的耐磨板，称为重型热轧耐磨板。随着近年来，巨大型建筑层出不穷，为了提升结构件的安全性，重型热轧耐磨板逐渐受到青睐。世界上主要的重型热轧耐磨板生产商及其产品是：1、日本JF...
-
08-02
2022
-
08-02
2022
耐磨复合钢板提高水泥磨选粉机叶片耐磨寿命
耐磨复合钢板提高水泥磨选粉机叶片耐磨寿命江西水泥厂日处理熟料4000吨的干法线，由水泥设计院主持设计，选粉机动叶片运在行过程中磨损严重是该设备的突出问题，采用国产耐磨钢板制造动叶片，也仅使用了4个月左...
-
08-02
2022
控制冲压生产中折皱的措施
冲压生产中的起皱会造成制件报废，不仅提高了制造成本，而且造成了原料浪费，需要分析，并加以控制。其成因是：1、压边力不够，压料面间隙不合适出现“里松外紧”问题。2、润滑油太多或涂刷次数太频，或涂刷位置不...
-
08-02
2022
高炉综合喷吹辟新径（二）
基于这种思路，研究人员对添加除尘灰后的混合煤粉进行了相关试验，评价了混合煤粉灰熔点、发热量和燃烧性能变化。因为除尘灰绝大部分物质都作为灰分引入了煤粉，所以直接导致了混合煤灰分增加，固定碳含量降低。由试...
-
08-02
2022
冷轧钢板的优势及应用
冷轧薄钢板是普通碳素结构钢冷轧板的简称，也称冷轧板，俗称冷板，有时会被误写成冷扎板。冷板是由普通碳素结构钢热轧钢带，经过进一步冷轧制成厚度小于4mm的钢板。由于在常温下轧制，不产生氧化铁皮，因此，冷板...
-
08-02
2022
减小汽车发动机零部件摩擦力的技术
作为减小汽车发动机零部件之间摩擦力的措施大致可分为以下3种。一是减小零部件之间的实际接触面积；二是使零部件之间形成低的剪应力；三是减小零部件之间的输入负载。减小零部件的表面粗糙度有助于减小零部件之间的...
-
08-02
2022
硅和铬对高强度耐磨板组织和性能的影响
近年来，为了满足汽车轻量化的要求，高强耐磨钢板在汽车用钢中的使用比例逐渐增加。DP钢以相变强化为主要机制，充分发挥硬质相（马氏体）与软相（铁素体）的变形协调作用，使其具备高的初始加工硬化率、低的屈强比...
-
08-02
2022
现代连铸连锻技术的再进步
连铸连锻技术并不新鲜，是一项常规常见的技术。其工艺原理没有什么稀奇,是一项“将铸造与锻造工艺相结合的技术”，工艺上最简单的表述是：充型+锻造。在工业应用上，将铸造与锻造工艺相结合，也不是什么困难的事，...
-
08-02
2022
用陶瓷涂层实现C / C 复合材料的高温抗氧化防护
C / C 复合材料不但具有密度小、比强度大、线胀系数低、导热导电能力高、耐腐蚀、摩擦因数稳定等优点，而且还具有耐烧蚀、抗热震、热稳定性好等一系列优异的高温性能，特别是在超过 2000℃的高温环境中仍...
-
08-02
2022
离心铸造Mg-Zn-Y-Zr合金的显微组织与力学性能
镁合金是实际应用中密度最小的金属结构材料，具有高比强度、优良的切削加工性能和减振阻尼性等一系列优点，在汽车、航空航天领域应用越来越广泛。Mg-Zn-Y合金是在Mg-Zn系合金的基础上添加少量稀土元素Y...
