冷却模式对0.1%C-5%Mn钢耐磨板的铸坯组织及内部裂纹的影响
为了同时实现汽车工业轻重化和提高安全性的目标，近年来开发强塑积30GPa以上的第三代汽车用耐磨板已成为热点工作。在0.1%C-5%Mn钢耐磨板的工业试验中，发现铸坯出现了大量的内部裂纹，其特征为裂纹主...
新闻咨询
当前位置：新闻咨询 >
-
08-02
2022
-
08-02
2022
国内高强度耐磨钢板生产现状及市场需求！
一直以来,我国基础零件的耐磨性普遍明显低于国外先进产品的水平。近几年我国耐磨钢板领域的技术发展取得了长足进步,武钢、鞍钢、宝钢、舞阳、太钢等中厚板厂均能够稳定供应HB400强度级别以下的耐磨钢板,部分...
-
08-02
2022
耐磨钢板热处理工艺及性能！
1.消除应力退火耐磨钢板在加热，冷却及相变过程中，会产生效应力和组织应力。另外大型零件在机加工之后其内部也易残存应力，所有这些内应力都必须消除。去应力退火通常的加热温度为500～550℃保温时间为2～...
-
08-02
2022
M2高速钢表面脉冲爆炸-等离子体改性后的组织结构及性能
脉冲爆炸-等离子体（PDT）技术是一种利用混合燃烧气体爆炸、并通过脉冲高压放电的形式，使难熔金属电极尖端熔融气化形成脉冲等离子体的表面改性技术，具有高能量、高密度、高速度等特性。脉冲等离子在爆炸冲击波...
-
08-02
2022
高强度低合金耐磨钢板NM400耐磨钢的组织与性能
高强度低合金耐磨钢板NM400耐磨钢的组织与性能采用Ti-Cr-B微合金化成分设计、奥氏体再结晶区直接轧制及淬火加低温回火的热处理工艺,开发出低成本的NM400级别高强度、高韧性的低合金耐磨钢板NM4...
-
08-02
2022
第3代高强度汽车用钢简介及国内外研究状况
第3代先进高强度汽车用钢兼有第1代和第2代高强度汽车用钢微观组织的特点，首先应该是具有高强特点的BCC相和较高组分的具有高强化特性的FCC相的复合组织，即具备BCC+FCC的复合组织，并充分利用晶粒细...
-
08-02
2022
不同厚度JFE-EH400钢板的碳当量，决定了其焊接性能
JFE-EH400耐磨板是日本JFE钢铁公司研究开发的高强度耐磨板钢，集高硬度、高强度、高韧性和可焊性于一身，其硬度值达布氏硬度370～430HB．耐磨性能非常好，是通过高压水喷琳淬火加回火的调质方式...
-
08-02
2022
矿车的保养：侧卸式矿车定期保养和维护如何进行
侧卸式矿车在矿山开采中主要用于运输石料，矿山开采有了矿车的加入，工作进度有了大大的提高。为了使矿车可以更好更长久的为我们工作，就要对其进行定期的检查和维修保养。侧卸式矿车和汽车一样，只要好好的爱护它，...
-
08-02
2022
电磁成形技术
电磁成形技术的研究起源于20 世纪60 年代，近年来随着制造业朝着轻量化方向发展，电磁成形技术受到人们重视。电磁成形技术是适用于轻合金金属加工的特种塑性成形技术之一。在电磁成形过程中，金属材料因感应瞬...
-
08-02
2022
50CrVAH汽车机械用钢的开发
50CrVAH属于汽车机械用钢范畴，主要用于制造各类汽车、工程机械传动齿轮、传动轴等工件。汽车机械用钢市场需求量很大，仅国内的需求量就在500万t以上，而国外只要是汽车、机械工业比较发达的国家均有很大...
